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　　截至目前，今年國內油價共經(jīng)歷了“十漲六跌八擱淺”，汽柴油每噸分別上調365元和350元，折合92#汽油和0#柴油每升分別上調0.28元和0.30元。

　　自11月底產油國繼續(xù)延長減產協(xié)議的“靴子”落地后，美國原油市場動向重新成為投資者關注的焦點。貝克休斯公司數(shù)據(jù)顯示，12月15日當周，美國活躍石油鉆機數(shù)量下降4個至747個，為6周來首次下降，此后的12月22日當周，鉆機數(shù)量持平于747個，對油價起到支撐作用。同時，美國原油庫存超預期下降、美聯(lián)儲加息后美元指數(shù)的回落以及英國北海福蒂斯輸油管道的關閉也推動油價溫和上行。此外，有報道說，利比亞東部一輸油管道12月26日發(fā)生爆炸，將影響利比亞石油出口。

　　在此之下，截至12月26日收盤，紐約商品交易所2018年2月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.50美元，收于每桶59.97美元，漲幅為2.56%。2018年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.77美元，收于每桶67.02美元，漲幅為2.71%，升至2015年中以來的最高點。

　　在此之下，國內測算的原油變化率也持續(xù)拉升。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至12月26日收盤，原油變化率收于1.44%，相對應的成品油限價上調幅度為55元/噸。而隆眾資訊監(jiān)測的原油綜合變化率1.27%，預計對應上調幅度50元/噸。

　　“由于調價窗口即將開啟，而最后一個工作日的原油價格難以出現(xiàn)大幅度下滑，故12月28日24時，國內成品油零售限價上調已是板上釘釘。”卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬預計，本次最終上調幅度或超過60元/噸，折算成升價即92#汽油及0#柴油均上調0.05元/升。按此計算，加滿一箱50升的油箱，將較之前多花2.5元，仍在車主的接受范圍之內。此外，目前國內成品油批發(fā)市場行情表現(xiàn)欠佳，批發(fā)價格整體處于低位，故而目前加油站利潤情況仍較可觀，優(yōu)惠力度依舊較大。以山東地區(qū)為例，部分民營加油站汽油優(yōu)惠力度仍在1.1元/升，中石化、中石油加油站的優(yōu)惠幅度也在0.7元/升左右。較大的優(yōu)惠幅度，也將保證消費者在元旦假期順利出行。